O governador Geraldo Alckmin inaugurou nesta sexta-feira, 2, a estação Eucaliptos da Linha 5-Lilás e um trecho de mais 2,9 km de vias. Com essa entrega, a rede metroviária paulista passará a contar com 83,3 quilômetros de extensão e 73 estações, atendendo a cerca de 4,5 milhões de usuários por dia.
“Até o fim do ano chegaremos a 102 quilômetros no metrô, fora a CPTM”, declarou o governador Geraldo Alckmin durante a cerimônia. ”E fizemos tudo isso só com dinheiro do Estado. Tem uma verba muito pequena do governo federal apenas na Linha 9-Esmeralda – o resto, fizemos sozinhos e num período de grande recessão econômica”, completou.
Seguindo o padrão arquitetônico adotado nas novas estações da Linha 5-Lilás, a Eucaliptos também conta com uma grande cúpula de vidro em seu acesso principal, criando um elemento visual marcante, que permite a ampla entrada de luz natural para seu interior, gerando economia de energia elétrica. Esses vidros também têm a função de proteger a entrada de raios ultravioleta e reduzem a retenção de sujeira, facilitando sua limpeza.
O principal acesso da nova estação Eucaliptos fica na Avenida Ibirapuera, nº 3.144, entre as avenidas Cotovia e dos Eucaliptos. Neste local, foi possível a criação de uma praça com elementos visuais que se integram à paisagem da região, formada por grandes edifícios revestidos com vidros. Para isso, o projeto arquitetônico contemplou a construção de 11 aberturas cobertas com vidros, que levam a iluminação natural e ventilação do nível da rua até as plataformas.
Além do acesso principal, há também a entrada secundária, que fica no lado oposto da Avenida Ibirapuera, ao lado do shopping de mesmo nome e da Avenida dos Imarés. Ao todo, a estação Eucaliptos tem 9.300 m² de área construída e 23,4 metros de profundidade, que foram divididos em quatro pavimentos.
Totalmente acessível, a estação conta com cinco elevadores que permitem a interligação da rua com o mezanino e as plataformas, 13 escadas rolantes, piso podotátil direcional e fita antiderrapante nas escadas fixas. A nova estação Eucaliptos irá atender 20 mil passageiros por dia.
Inicialmente, o novo trecho entre as estações Brooklin e Eucaliptos vai funcionar no formato de Operação Assistida, de segunda-feira a sábado, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. Essa operação consiste na apresentação da estação aos usuários, garantindo a infraestrutura necessária para o funcionamento dos terminais, permitindo a maturação dos equipamentos e de sistemas, como os de alimentação elétrica, sinalização e controle de tráfego, e também de telecomunicações.
A operação nesse formato segue o padrão internacional para a abertura de novas estações de metrô. O horário será ampliado gradativamente até chegar ao funcionamento pleno, das 4h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa, como em toda a rede.
Ampliação da linha 5-Lilás
A ampliação da linha 5-Lilás compreende a construção de 11 km e 11 estações, de Adolfo Pinheiro a Chácara Klabin, além da aquisição de 26 novos trens, implantação do moderno sistema de sinalização e controle – CBTC – em toda a linha e a construção do pátio de manutenção Guido Caloi.
Neste projeto, já foi aberto e está em operação um trecho de 4 km com as estações Adolfo Pinheiro (aberta em 2014), Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin (inauguradas em 2017). Com esta nova estação, a Linha 5 terá 15,2 km e 11 estações, operando de Capão Redondo a Eucaliptos.
O traçado da Linha 5 percorre importantes avenidas que cortam a zona sul, oferecendo para a população acessos a diversos centros comerciais e renomados hospitais, como Santa Casa de Misericórdia de Santo Amaro, Hospital Alvorada, Hospital do Servidor Público Estadual, Hospital Edmundo Vasconcelos, Hospital São Paulo, Hospital Santa Cruz, Hospital Sepaco e outros centros especializados para tratamento como AACD, APAE e Lar São Francisco.
O investimento para todo o empreendimento é de R$ 10,2 bilhões. Quando completa, de Capão Redondo a Chácara Klabin, cerca de 850 mil pessoas devem utilizar diariamente os 20 km e 17 estações da linha 5.
Concessão
A Linha 5, juntamente ao monotrilho da Linha 17-Ouro, passará a ser administrada pelo Consórcio Via Mobilidade, que, no último dia 19/01, venceu a licitação internacional para concessão dos ramais, ao oferecer ao Governo do Estado outorga fixa de R$ 553,8 milhões. O consórcio será responsável pela operação comercial das duas linhas pelo período de 20 anos. O investimento inicial previsto do parceiro privado é de R$ 88,5 milhões para melhorias de infraestrutura na estação Santo Amaro. Ao longo de todo o prazo da permissão, a expectativa é de R$ 3 bilhões de investimentos e reinvestimentos.
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