O governador Geraldo Alckmin inaugurou, nesta sexta-feira (2), a estação Eucaliptos, da Linha 5-Lilás, e um trecho de mais 2,9 quilômetros de vias. Com essa entrega, a rede do Metrô paulista passa a contar com 83,3 quilômetros de extensão e 73 estações, atendendo cerca de 4,5 milhões de usuários por dia.
“Entregamos hoje a estação Eucaliptos e, em mais um mês, faremos a inauguração em Moema, também da Linha 5-Lilás. Quando assumi, tínhamos 60 estações e deixaremos, no fim deste ano, 89 estações na rede de São Paulo”, destacou Alckmin, que também comentou a expansão da malha metroferroviária. “Operávamos 68 quilômetros e deixaremos 102 quilômetros na área, incluindo as novas linhas da CPTM”, acrescentou o governador Geraldo Alckmin.
Seguindo o padrão arquitetônico adotado nas novas estações da Linha 5-Lilás, a Eucaliptos também conta com uma grande cúpula de vidro no acesso principal, criando um elemento visual marcante, que permite a entrada de luz natural, gerando economia de energia elétrica. Os vidros também têm a função de proteger a entrada de raios ultravioleta e reduzem a retenção de sujeira, facilitando a limpeza.
Iluminação
O principal acesso da nova estação está localizado na Avenida Ibirapuera, número 3.144, entre as avenidas Cotovia e dos Eucaliptos. No espaço, foi possível a criação de uma praça com elementos visuais que se integram à paisagem da região, formada por grandes edifícios revestidos com vidros. Para isso, o projeto arquitetônico contemplou a construção de 11 aberturas cobertas com vidros, que levam a iluminação natural e ventilação do nível da rua até as plataformas.
Além do acesso principal, há também a entrada secundária, que fica no lado oposto da Avenida Ibirapuera, ao lado do shopping de mesmo nome e da Avenida dos Imarés. Ao todo, a estação Eucaliptos tem 9.300 m² de área construída e 23,4 metros de profundidade, que foram divididos em quatro pavimentos.
Totalmente acessível, a estação conta com cinco elevadores que permitem a interligação da rua com o mezanino e as plataformas, 13 escadas rolantes, piso podotátil direcional e fita antiderrapante nas escadas fixas. A estação Eucaliptos atenderá 20 mil passageiros por dia.
Infraestrutura
Inicialmente, o novo trecho entre as estações Brooklin e Eucaliptos funcionará no formato de Operação Assistida, de segunda-feira a sábado, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. Essa ação consiste na apresentação da estação aos usuários, garantindo a infraestrutura necessária para o funcionamento dos terminais, permitindo a maturação dos equipamentos e de sistemas, como os de alimentação elétrica, sinalização e controle de tráfego, além de telecomunicações.
A operação nesse formato segue o padrão internacional para a abertura de novas estações de metrô. O horário será ampliado gradativamente até chegar ao funcionamento pleno, das 4h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa, como em toda a rede.
A ampliação da linha 5-Lilás compreende a construção de 11 quilômetros e 11 estações, de Adolfo Pinheiro a Chácara Klabin, além da aquisição de 26 novos trens, implantação do moderno sistema de sinalização e controle (CBTC) em toda a linha e a construção do pátio de manutenção Guido Caloi.
No projeto, já foi aberto e está em operação um trecho de 4 quilômetros com as estações Adolfo Pinheiro (aberta em 2014), Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin (inauguradas em 2017). Com a nova estação, a Linha 5 terá 15,2 quilômetros e 11 estações, operando de Capão Redondo a Eucaliptos.
O traçado da Linha 5 percorre avenidas importantes que cortam a zona sul da capital paulista, oferecendo para a população acessos a diversos centros comerciais e hospitais renomados, como Santa Casa de Misericórdia de Santo Amaro, Hospital Alvorada, Hospital do Servidor Público Estadual, Hospital Edmundo Vasconcelos, Hospital São Paulo, Hospital Santa Cruz, Hospital Sepaco e outros centros especializados para tratamento, como AACD, APAE e Lar São Francisco.
Recursos
O investimento para todo o empreendimento é de R$ 10,2 bilhões. Quando completa, de Capão Redondo a Chácara Klabin, cerca de 850 mil pessoas devem utilizar diariamente os 20 quilômetros e 17 estações do ramal.
A Linha 5, juntamente ao monotrilho da Linha 17-Ouro, passará a ser administrada pelo Consórcio Via Mobilidade, que, em 19 de janeiro deste ano, venceu a licitação internacional para concessão dos ramais, ao oferecer ao Governo do Estado outorga fixa de R$ 553,8 milhões. O consórcio será responsável pela operação comercial das duas linhas pelo período de 20 anos.
O investimento inicial previsto do parceiro privado é de R$ 88,5 milhões para melhorias de infraestrutura na estação Santo Amaro. Ao longo de todo o prazo da permissão, a expectativa é de R$ 3 bilhões de investimentos e reinvestimentos.